Какой ярлык оформляют при обработке простой исходящей почты

Раздел IX. Общие положения об обработке почты на прижелезнодорожных предприятиях связи. Перевозка почты в почтовых вагонах, почтовых каютах морских и речных судов и купе пассажирских вагонов

2.1.1. Почтовая тара
должна отвечать требованиям нормативной
документации по стандартизации и иметь
трафаретную надпись: «ПОЧТА
РОССИИ».

2.1.2. Не допускается
перевозка почтовых отправлений в
неисправной или грязной таре, а также
таре, не отвечающей требованиям
нормативной документации. Тара, не
имеющая соответствующих трафаретных
надписей и (или) имеющая нестандартные
размеры, не является почтовой.

2.1.3 Вопросы, связанные
с невыполнением взаиморасчетов по
многооборотной таре, решаются в
организационно-административном порядке
в соответствии с распоряжениями
соответствующих служб ФГУП «Почта
России».

684. В прижелезнодорожных предприятиях связи почта обрабатывается общеустановленным порядком с учетом специфики ее обработки на данном предприятии (механизированный или ручной способ обработки).

а) на данное предприятие;

б) на сектора данного предприятия;

в) на маршруты почтовых вагонов непосредственного обмена;

г) в области, края и республики, для предприятий связи которых посылки подлежат детальной сортировке на данном предприятии.Накладные ф.16 разработанных групп подшиваются к документам этого предприятия.

686. Не подлежащие переработке транзитные посылочные группы принимаются и отправляются счетом с учетом правильности направления. Поименная проверка осуществляется предприятиями связи пунктов назначения при их разработке. Выявленная в транзитной группе засланная посылка вычеркивается из накладной, а итог исправляется за подписью лица, участвовавшего в проверке.

Им же делается соответствующая запись о данных исключенной посылки и в общей накладной. Произведенные записи в накладных (поименной, общей) заверяются оттисками календарного штемпеля.Засланная посылка отправляется по назначению установленным порядком. В случае выявления засланной посылки в транзитной группе, вся группа проверяется поименно с соответствующим оформлением ( ст.545).

687. Для обеспечения сохранности страховых почтовых отправлений (ценных писем, бандеролей, мелких посылок), подлежащих пересылке почтовыми вагонами (каютами) непосредственного обмена, прижелезнодорожные предприятия заделывают их в страховые мешки в дополнение требований, указанных в ст.506 настоящих Правил.

688. Транзитная почта (мешки страховые и с корреспонденцией, группы посылок, контейнеры), не подлежащая разработке на данном предприятии, приписывается для дальнейшей отправки с общих накладных, при которых почта поступила в предприятие.Аналогичным порядком приписывается почта, обработанная для отправки в данном предприятии.

а) на правительственную (кроме мешков с письменной корреспонденцией) и международную почту, страховые мешки, посылки ценностью свыше 2000 руб., авиапочтовые отправления, пересылаемые на отдельных участках наземным транспортом;

б) на письменную корреспонденцию, в том числе правительственную;

в) на обыкновенные посылки и ценностью до 2000 руб. включительно;

г) на почтовую тару.Аналогичный порядок составления накладных в зависимости от технологических условий обработки, отправки почты и ее количества может устанавливаться и в других почтовых узлах по согласованию с ДУ ГЦ МПП соответствующей зоны.Общие накладные на группы посылок, сдаваемые в почтовые вагоны в начальных пунктах следования, разрешается составлять непосредственно в почтовых вагонах по окончании погрузки почты.

В целях исключения сдачи почты без приписки, сдающий работник может вести ведомость учета сдаваемых групп посылок, которые после погрузки в почтовый вагон сличаются с общими накладными, составленными в почтовом вагоне.При необходимости, в случаях отправки дополнительных почтовых вагонов без сопровождения разъездными работниками или в сопровождении одного проводника-электромонтера, группы посылок индексируются.

690. На почту, подлежащую передаче другой смене, составляется общая накладная, в которую включаются накладные на передаваемую почту.Руководителям предприятий связи предоставляется право устанавливать передачу почты по смене между цехами, участками и секторами по накладным ф.16 с припиской счетом.Правительственная и международная почта, ценные письма и посылки ценностью свыше 2000 руб., страховые мешки и контейнеры передаются с поименной проверкой.

691. По накладным на исходящую и входящую почту на прижелезнодорожных предприятиях связи учитывается оборот поступившей и отправленной почты. Для этого в бригадах, цехах и участках составляются ведомости по образцу оборотной стороны путевого листа ф.14. По окончании смены подсчитывается остаток почтовых отправлений и вещей, который сличается с фактическим наличием почты.

2.2. Мешкотара

2.2.1. Мешкотара
изготавливается из льняных, пенькоджутовых,
бязевых, брезентовых и плащ-палаточных
тканей. Мешки должны иметь внутренний
шов, окантовку и трафаретную надпись.

2.2.2. Для перевозки
внутренних почтовых отправлений и
бланков почтовых переводов применяются
льняные, пенькоджутовые и бязевые мешки,
которые не нумеруются. Возврат мешкотары
между объектами почтовой связи
осуществляется с установленной
периодичностью (согласно Почтовых
правил принятых Советом глав Администраций
связи Регионального содружества в
области связи 22 апреля 1992 года), в
соответствии с ведущимся учетом.

Для перевозки писем
и бандеролей с объявленной ценностью,
мелких посылок могут применяться
брезентовые мешки. Брезентовые мешки
нумеруются с номера 1001по9999. Присвоенный
брезентовому мешку номер, а также индекс
и наименование объекта федеральной
почтовой связи, которому он принадлежит,
наносятся на него белым или черным
цветом одновременно с трафаретной
надписью. Брезентовая мешкотара не
подлежит взаиморасчету по принципу –
«мешок намешок».

2.2.3. Для перевозки
международных почтовых отправлений
применяется мешкотара из льняных,
брезентовых и плащ-палаточных тканей.

2.2.4. Мешкотара,
принадлежащая местам международного
почтового обмена и предназначенная для
перевозки международных почтовых
отправлений из места международного
почтового обмена до объекта федеральной
почтовой связи места вручения, нумеруется
с номера 000001по999999и не
подлежит взаиморасчету – «мешок намешок».

2.2.5. Для перевозки
международных почтовых отправлений от
объекта федеральной почтовой связи
места приема до места международного
почтового обмена используется мешкотара,
применяемая для перевозки внутренних
почтовых отправлений и бланков почтовых
переводов.

2.2.6. Для перевозки
международных почтовых отправлений из
места международного обмена за границу
применяется мешкотара, которая не
нумеруется. Для международных ускоренных
почтовых отправлений применяется
мешкотара оранжевого цвета или имеющая
две оранжевые продольные полосы по
краям, с трафаретной надписью латинским
буквами: «EMS»,
— и названием страны и организации
подачи: «EMS.

POSTE RUSSIA».
Для международных почтовых отправлений,
пересылаемых наземным транспортом,
применяется мешкотара с трафаретной
надписью: «POSTE RUSSIA».
Для международной авиапочты применяется
мешкотара голубого цвета или имеющая
две голубые продольные полосы по краям,
с трафаретной надписью: «POSTE
RUSSIA. PAR AVION».

2.2.7. Порядок использования
международной тары и ее возвращение в
иностранную почтовую службу регламентируется
положениями Регламента письменной
корреспонденции и Регламента почтовых
посылок (приняты XXII Конгрессом Всемирного
почтового союза и подписаны в городе
Пекине 15 сентября 1999 года).

2.2.8. Нумерованные
мешки, полученные с почтовыми отправлениями,
разрешается использовать для заделки
почты в адрес того объекта почтовой
связи, которому эта мешкотара принадлежит.
При этом в накладной ф.16 на тару обязательно
делается отметка: «В счет долга за
… месяц». Копии накладных остаются
на объекте почтовой связи.

2.2.9. Использование
пересылаемых порожних ненумерованных
мешков промежуточными объектами
федеральной почтовой связи и почтовыми
вагонами не допускается.

Предлагаем ознакомиться:  Кто из наследников оплачивает услуги оценщика

2.2.10. При пересылке
почты багажом в поездах, автобусах, на
речных и морских судах, а также воздушных
судах расчет по мешкотаре ведется
объектами федеральной почтовой связи,
между которыми осуществляются эти
пересылки.

2.2.11. При снятии почты
с воздушных судов в промежуточных
аэропортах для дальнейшей перевозки
ее наземным транспортом, расчеты за
мешки с пунктами отправки производятся
объектами федеральной почтовой связи,
получившими с воздушных судов почту. В
этом случае на внутренних накладных
ф.16, при которых возвращается тара,
делается отметка: «Расчет за мешки,
отправленные (дата отправки)
в … (указать, куда была адресована
накладная на почту) воздушным
судном, рейс №…».

О снятии с воздушных
судов почты, адресованной в другие
пункты посадки, объект федеральной
почтовой связи, осуществляющий
переотправку почты, посылает в начальный
пункт отправки уведомление с использованием
средств документальной электросвязи.

Если мешки с почтой,
пересылавшиеся воздушным транспортом,
далее отправляются почтовым вагоном,
то бригада вагона дает в обмен объекту
почтовой связи пункта перегрузки
соответствующее количество порожних
мешков. В свою очередь бригада при сдаче
мешков с почтой получает за них в обмен
такое же количество порожних мешков.

2.2.12. Мешкотара, не
отвечающая требованиям нормативной
документации по стандартизации,
техническим условиям эксплуатации
(грязная, рваная, неокантованная, без
трафаретных надписей), не учитывается
и подлежит возврату отправителю при
акте ф.51.

Какой ярлык оформляют при обработке простой исходящей почты

2.2.13. Учет мешкотары
ведется по карточкам ф.17 (Приложение
№1) или по лицевым счетам в книге такой
же формы, составляемым на все объекты
федеральной почтовой связи, в адрес
которых посылается или от которых
получена мешкотара.

Нумерованная мешкотара,
не подлежащая взаиморасчету по принципу
«мешок на мешок», учитывается по
номерам и датам составления накладной.

Ненумерованная
мешкотара, подлежащая возврату,
учитывается общим количеством на
основании отметок, сделанных в накладных.

2.2.14. По окончании
учетного месяца в карточке или на лицевом
счете книги подводятся итоги количества
отправленной мешкотары по видам, а через
15 дней после окончания учетного месяца
– количества возвращенной мешкотары.
На основании этих итогов на каждом
объекте федеральной почтовой связи
полностью закрываются взаимные расчеты
по мешкотаре путем отправки необходимого
количества мешков для окончательного
расчета.

2.2.15. Объект федеральной
почтовой связи, получивший нумерованную
мешкотару, не подлежащую обмену «мешок
на мешок», обязан вернуть ее объекту
федеральной почтовой связи, которому
она принадлежит, с первым отходящим
транспортом.

2.2.16. Возвращаемая
порожняя мешкотара укладывается в один
из мешков, туда же вкладывается накладная
ф.16. Ограничивается количество вложенных
в мешок порожних мешков — не более 19
штук.

Возвращаемый мешок с
порожней мешкотарой перевязывается, к
нему прикрепляется адресный ярлык ф.10,
мешок опечатывается страховой печатью
или пломбируется. Пересылка мешков с
порожней мешкотарой, а также других
порожних вещей осуществляется с припиской
к накладной ф.16, в которую включаются
только порожние вещи.

Перед записью в
накладной делается отметка «Порожняя
мешкотара». Ненумерованные порожние
мешки приписываются количеством,
номерные (брезентовые) – с указанием
номера. После приписки мешков проставляется:
«В счет долга за … месяц». Если
возвращается только один порожний
мешок, в него также вкладывается
накладная, в которой указывается
«Вложений нет», и он приписывается в
указанном выше порядке, но пересылается
неопечатанным (неопломбированным).

На адресных ярлыках
ф.10, кроме общеустановленных данных,
указывается: «Порожняя тара».

2.2.17. Объекты федеральной
почтовой связи, не имеющие регулярного
наземного транспортного сообщения,
отправляют порожние мешки воздушным
транспортом обыкновенными посылками
в разряде служебных. К ним прикрепляется
бирка, на одну из сторон которой
наклеивается адресный ярлык ф.10, на
вторую – ярлык ф.2.

Раздел I. Организация обслуживания клиентуры почтовой связи

а) производственные объединения, почтамты, почтово-телеграфные станции (ПТС), узлы и отделения связи (в том числе передвижные), пункты связи;_______________ Далее по тексту производственные объединения, почтамты, почтово-телеграфные станции, узлы и отделения связи именуются предприятиями связи.

б) начальники сельских отделений связи во время обхода доставочных участков при выполнении функций почтальона;

в) операторы связи, выделяемые руководителями предприятий связи для обслуживания населения на дому, пассажиров на вокзалах, пристанях, в аэропортах, поездах, на морских и речных судах, а также для обслуживания лиц, проживающих в гостиницах и находящихся в лечебно-оздоровительных учреждениях;

г) почтальоны во время доставки почты;

д) разъездные работники почтовых вагонов, почтовых кают морских и речных судов;

е) нештатные работники связи.Виды услуг, предоставляемых предприятиями связи, определяются администрациями государств — членов РСС. Руководителям предприятий связи (объединений) предоставляется право расширять виды услуг почтовой связи._______________ Главами Администраций связи независимых государств 16-17 декабря 1991 года образовано Региональное содружество в области связи (РСС), в которое вошли Администрации связи Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Грузия, Республики Казахстан, Республики Кыргызстан, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины.

Высшим органом содружества является Совет глав Администраций связи государств, исполнительным органом — Исполнительный комитет Региональное содружество в области связи открыто для вступления в него Администраций связи других государств.Виды услуг, предоставляемые работниками, перечисленными в ст.»б», «в», «г» и «е», устанавливаются начальниками производственных объединений, почтамтов, ПТС и узлов связи.

https://www.youtube.com/watch?v=u3yff6s9k0w

Разъездные работники почтовых вагонов во время стоянки поезда через входную дверь продают знаки почтовой оплаты, а разъездные работники почтовых кают в течение рабочего дня, кроме того, принимают простые и заказные почтовые отправления.Эти услуги предоставляются исходя из имеющихся условий и в свободное от обмена почты время.

На почтамтах, почтово-телеграфных станциях, в узлах и отделениях связи в кассах приема телеграмм и заказов на междугородные разговоры, независимо от того, кому подчинены эти кассы, продаются знаки почтовой оплаты. В кассах предприятий связи, предоставляющих услуги электросвязи более продолжительное время, чем почтовые, а также в дни и часы закрытия почтовых операций, кроме того, принимаются заказные письма и при наличии возможности предоставляются другие виды услуг.

На железнодорожных станциях, автовокзалах (автостанциях), в аэропортах, морских и речных портах, на пристанях, на торговых предприятиях, в учреждениях банков, школах, сельских библиотеках, колхозных клубах, санаториях, домах отдыха, гостиницах и других предприятиях, организациях и учреждениях по согласованию с заинтересованными органами могут открываться пункты по приему простой и заказной корреспонденции, продаже знаков почтовой оплаты и предоставлению других видов услуг, обслуживаемые работниками этих предприятий, организаций и учреждений.

2. У входа в каждое предприятие связи должны быть: почтовый ящик, вывеска с указанием наименования предприятия связи и почтового индекса, объявление о режиме его работы. Отделения связи, расположенные в городах и работающие по скользящему графику, с обеденным перерывом или с выходным днем должны, кроме того, иметь объявление о режиме работы и местонахождении ближайшего предприятия связи, предоставляющего услуги по другому графику или без выходных дней.

Тексты вывесок и объявлений исполняются в соответствии с законами союзных республик о языках.В операционных залах предприятий связи устанавливается почтовый ящик, рассчитанный на отправку писем в стандартных конвертах. На видном и доступном для клиентуры месте должны находиться Закон (Устав) связи, книга жалоб и предложений, а также необходимый информационный материал о видах предоставляемых услуг;

о почтовых индексах; о порядке адресования и упаковки почтовых отправлений, их размерах и предельной массе; об основных тарифах на услуги почтовой связи; о предметах, запрещенных к пересылке; о внеочередном обслуживании отдельных категорий граждан; о наименовании, адресе и номере телефона вышестоящей организации.

Предлагаем ознакомиться:  Что грозит за нанесение побоев? И могут ли посадить?

3. На предприятиях связи для получения адресатами почтовых отправлений (извещений) могут устанавливаться шкафы с абонементными ящиками.Граждане, предприятия, организации и учреждения, желающие пользоваться абонементными ящиками, подают об этом заявление начальнику предприятия связи с указанием срока абонирования.

В заявлениях граждан, кроме того, указывается их домашний адрес, а при подаче заявления предъявляется паспорт.Пользование одним абонементным ящиком несколькими адресатами, а также передача его в пользование другому лицу не допускаются.Работы по устройству в абонементных ящиках нового замка или подбору ключа, а также по исправлению замка или ящика в случае порчи их по вине абонента производятся предприятиями связи, а расходы оплачиваются абонентом.

4. Продолжительность работы предприятий связи по предоставлению почтовых услуг, время начала и окончания работы с клиентурой устанавливают предприятия связи по согласованию с исполнительными комитетами местных Советов народных депутатов.

5. Для создания удобств населению в отправке в любое время простых писем и почтовых карточек в городах и других населенных пунктах, на железнодорожных станциях, в аэропортах, морских (речных) портах и на пристанях, обслуживающих пассажиров, на стоянках передвижных отделений связи устанавливаются почтовые ящики.

6. На каждом почтовом ящике указывается присвоенный ему номер, сколько раз в день вынимается корреспонденция и время выемки (начало первой и последней выемки). На почтовых ящиках в сельской местности, кроме номера, указывается почтовый индекс, час выемки, а также день, когда выемка не осуществляется.

Расписания выемки корреспонденции из почтовых ящиков разрабатываются предприятиями связи с учетом расписаний движения транспортных средств, нормативов и основных контрольных сроков в Почтовой связи, устанавливаемых администрациями связи независимых государств, а также выполнения контрольных сроков доставки местной корреспонденции.

41. Именными вещами предприятий связи являются: календарные и доплатные штемпеля, штемпеля спецгашения, страховые печати, пломбиры, накатные устройства, металлические пластины с гравировкой наименований предприятий связи, контрольно-гербовые печати, клише (именные модули) почтово-кассовых аппаратов, пуансоны устройств для нанесения оттисков на Г-образные пластмассовые пломбы.

_______________ Здесь и далее по тексту под «почтово-кассовыми аппаратами» подразумеваются электронные комплексы по оформлению переводных и почтово-кассовых операций систем «Онега», «Око» и др.Именные вещи изготавливаются по заказам администраций связи государств без областного деления, производственно-технических управлений связи и производственных объединений в соответствии с образцами и техническими условиями администраций связи.

42. На каждой именной вещи гравируется наименование предприятия связи, а также название государства, области (края, республики). На именных вещах предприятий связи столиц государств, республик, краевых и областных центров название республики, края или области не указывается. При наличии в области (крае, республике) одноименных предприятий связи указывается также наименование, района (горсовета).

В населенных пунктах, где имеются номерные отделения связи, на именных вещах кроме названия населенного пункта должен быть номер отделения связи (без указания шестизначного индекса). На именных вещах (за исключением пломбиров) сокращения в наименованиях предприятий связи допускаются только в слове «имени», например, «им.Кирова».

Для прижелезнодорожных почтамтов и отделений перевозки почты наименования указываются по форме: Киев — ПП, Смоленск — ОПП, Ташкент — АОПП, Москва — Ленинградский вокзал — ОПП, Москва — Ярославский вокзал — ПП.В городах, где помимо почтамтов или городских узлов связи имеются межрайонные или районные узлы связи, на именных вещах указывается: Ташкент -Чиланзарский узел связи, Астрахань — Наримановский РУС, Саратов — РУС.

На календарном штемпеле для мест и пунктов международного почтового обмена гравируется латинскими буквами по окружности наименование государства, соответствующего места или пункта международного почтового обмена; для почтовых вагонов международных сообщений — наименование начального и конечного пунктов следования вагона.

На накатном устройстве гравируется наименование предприятия связи, а также название государства, области (края, республики). При наличии в области (крае, республике) одноименных предприятий связи указывается также наименование района. Для предприятий связи столиц государств, краевых и областных центров допускается гравировка индекса и наименование города, где располагается предприятие связи, например: «103220, Москва».

43. Если предприятие связи находится на территории, где государственным языком является национальный язык, то наименование и местонахождение предприятия на именных вещах, кроме клише почтово-кассового аппарата, обозначаются на русском и национальном языках.Для почтовых вагонов (кают), обслуживающих несколько государств, республик и автономных областей, надписи на именных вещах могут быть выполнены на русском или на русском и национальном языках.

44. На предприятиях связи и в почтовых вагонах, где по условиям работы необходимо иметь более одного календарного штемпеля, страховой печати, пломбира при изготовлении на них гравируется порядковая буква по алфавиту, а там где это необходимо, цифры.

Общий порядок обработки исходящих и тразитных почтовых отправлений и почтовых емкостей

3.1.1 Общий порядок
обработки почтовых отправлений и
емкостей в объектах почтовой связи
состоит из:

  • разборки исходящей письменной
    корреспонденции;

  • лицовки исходящей письменной
    корреспонденции;

  • проверки тарификации письменной
    корреспонденции;

  • штемпелевания исходящей простой
    письменной корреспонденции;

  • приема транзитной почты с почтового
    транспорта;

  • вскрытие почтовых емкостей;

  • распределения почтовых отправлений и
    емкостей для дальнейшей обработки в
    зависимости от их вида, категории и
    разряда;

  • сортировки почтовых отправлений в
    соответствии с планами направлений
    данного объекта почтовой связи,
    составленного исходя из принципа
    зонально-узловой схемы перевозки почты;

  • составления групп РПО, формирования
    постпакетов, почтовых емкостей (вещей);

  • выписки накладных поименных ф.16 на
    соответствующие почтовые емкости с
    перечнем включенных в них РПО;

  • формирования и заделки почтовых
    емкостей;

  • группировки почтовых емкостей по
    направлениям перевозки и пунктам
    обмена;

  • выписки накладных ф.23 на почтовые
    емкости;

  • сдачи обработанной почты на почтовый
    транспорт.

Объекты федеральной
почтовой связи (за исключением их
структурных подразделений) при внедрении
автоматизированной обработки почты с
применением средств вычислительной
техники могут изменять внутрипроизводственную
технологию при гарантированном
обеспечении сохранности почтовых
отправлений и соблюдения поэтапных
контрольных сроков.

Почтовые отправления
обрабатываются на выделенных рабочих
местах, предназначенных для обработки
данного вида и категории почтовых
отправлений.

3.1.2. Общий порядок
сортировки и направления почты
определяется переходом на зонально-узловой
принцип перевозки. Почта в Магистральном
сортировочном центре, исходящая из
данного региона, подлежит сортировке
по зональному принципу в соответствии
с магистральными планами направления.
Почта, адресованная в объекты федеральной
почтовой связи данной зоны, сортируется
до уровня почтамтов, доставочных
отделений почтовой связи и пунктов
обмена внутриобластных автотрактов.

Почта, следующая из объектов почтовой
связи данной зоны и адресованная в
объекты федеральной почтовой связи
внутри этой зоны, направляется в свой
зональный сортировочный центр. Адресование
почтовых емкостей до объектов почтовой
связи других зон (за исключением пересылки
между зональными сортировочными
центрами) не допускается.

3.1.3. Почтовые отправления
штемпелюются в момент приема. Транзитные
почтовые отправления не штемпелюются.

3.1.4. Письменная
корреспонденция пересылается между
объектами федеральной почтовой связи
и передается между рабочими местами в
ящиках или постпакетах. Постпакеты
заделываются в почтовые емкости (мешки,
ящики, контейнеры). При использовании
ящиков постпакеты могут не формироваться.
Накладные ф.

Предлагаем ознакомиться:  В каких случаях можно восстановиться на предыдущем месте работы

3.1.5. Регистрируемые
почтовые отправления (РПО) пересылаются
между объектами федеральной почтовой
связи в почтовых емкостях (вещах) или
открыто. При открытой пересылке они
должны быть сформированы в группы РПО,
пересылаться между объектами федеральной
почтовой связи и передаваться между
рабочими местами с припиской к накладным
ф.16. Порядок приписки изложен в п.3.6
настоящего Временного порядка.

3.1.6. Предельный вес
постпакета не должен превышать 2 кг.
Предельный вес мешка (ящика) с внутренними
почтовыми отправлениями не должен
превышать 10 кг.

Предельный вес
международного мешка с письменной
корреспонденцией, пересылаемого между
местами международного почтового обмена
и зарубежными странами не должен
превышать 30 кг. Предельный вес мешка с
вложением международных посылок не
должен превышать 32 кг. Предельный вес
международного мешка «M»
не должен превышать 30 кг. Предельный
вес внутреннего мешка «М» не должен
превышать 10 кг. Предельный вес мешка с
отправлениями «EMS» не
должен превышать 32 кг.

Предельный вес мешка
с внутренними почтовыми отправлениями,
пересылаемого воздушным транспортом,
должен быть не более 15 кг, минимальный
вес — 5 кг. Уменьшение веса мешка допускается
в исключительных случаях при пересылке
мешков с отметками «ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ»,
«МЕЖДУНАРОДНЫЙ»,
«СТРАХОВОЙ»,
а также при пересылке в один пункт
выгрузки (посадки) одного мешка весом
до 5 кг.

3.1.7. Для оформления
почтовых емкостей (вещей) с почтовыми
отправлениями применяются адресные
ярлыки:

  • ф.9 – для постпакета с простой письменной
    корреспонденцией;

  • ф.11 – для постпакета с заказной письменной
    корреспонденции;

  • ф.10 – для мешка (ящика, паллеты) с простой
    письменной корреспонденцией;

  • ф.10–а – для мешка (ящика, паллеты) с
    заказными почтовыми отправлениями,
    пересылаемого наземным транспортом;

  • ф.17 – для мешка (ящика, паллеты) с
    посылками, письмами и бандеролями с
    объявленной ценностью, мелкими пакетами,
    пересылаемого наземным транспортом;

  • ф.17–Е – для мешка (ящика, контейнера,
    паллеты) с отправлениями EMS(окантовка представляет чередование
    полос синего и оранжевого цвета);

  • ф.17-К – для контейнера с посылками,
    бандеролями, мелкими пакетами, группами
    РПО;

  • ф.14 – для мешка с почтовыми отправлениями,
    пересылаемого воздушным транспортом;

  • для постпакета и мешка с правительственными
    почтовыми отправлениями используются
    соответствующие ярлыки с отметкой
    «ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ»;

  • для постпакета и мешка с международными
    почтовыми отправлениями используются
    соответствующие ярлыки с отметкой
    «МЕЖДУНАРОДНЫЙ».

Адресные ярлыки
оформляются в одном экземпляре. Адресные
ярлыки ф.14 имеют отличительную цветную
диагональную полосу (Приложение №5).

3.1.8. На адресных ярлыках
для постпакетов ф.9 и ф.11 (Приложение №4)
указываются:

  • наименование и почтовый индекс объекта
    федеральной почтовой связи места
    назначения постпакета;

  • наименование и почтовый индекс объекта
    федеральной почтовой связи места
    заделки постпакета;

Кроме
того, на ярлык для заказных постпакетов
ф.11 наносится штриховой идентификатор
на почтовую емкость.

3.1.9. На адресных ярлыках
ф.10, ф.10-а, ф.14, ф.17, ф.17-К, ф.17-Е указываются:

  • наименование и почтовый индекс объекта
    федеральной почтовой связи места
    заделки почтовой емкости (вещи);

  • наименование и почтовый индекс объекта
    федеральной почтовой связи места
    назначения почтовой емкости (вещи);

  • номер емкости (данный реквизит подлежит
    заполнению для номерных мешков и
    контейнеров);

  • если мешок пересылается воздушным
    транспортом на адресном ярлыке ф.14
    указывается также наименование аэропорта
    сдачи мешка и его вес;

  • на адресном ярлыке ф.10 для мешка с
    простой корреспонденцией указывается
    вес мешка в килограммах;

  • на адресном ярлыке ф.17-К указывается
    номер пломбы.

Кроме
того, на адресные ярлыки наносится
(наклеивается соответствующий ярлык)
штриховой идентификатор на почтовую
емкость.Для
емкостей (мешков, ящиков, постпакетов
и пр.) с заказными и страховыми почтовыми
отправлениями штриховой идентификатор
на ярлыке должен соответствовать
штриховому идентификатору накладной
поименной ф.16.

3.1.10.
Адресные ярлыки ф.14 (Приложение №5)
различаются цветом отличительной полосы
по диагонали либо цветом окантовки:

  • для мешков с правительственной,
    международной и страховой почтой –
    красного цвета;

  • для мешков с корреспонденцией – синего
    цвета.


Допускается воспроизведение адресного
ярлыка ф.14 с помощью информационных
систем при условии нанесения отличительной
полосы на подложку.

Соответственно, на адресных ярлыках
ф.14 указывается вид или категория
пересылаемых в мешке почтовых отправлений:
«Правительственная», «Международная»,
«Страховая», «Заказная».

3.1.11. Если в мешок (или
иную емкость) вложены простые и заказные
почтовые отправления (что допускается
в исключительных случаях при единичных
количествах почтовых отправлений), то
оформляется адресный ярлык ф.10-а, как
на заказную почтовую емкость (вещь).
Если в мешок (или иную емкость) вложены
простые, заказные и с объявленной
ценностью почтовые отправления (что
допускается в исключительных случаях
при единичных количествах), то оформляется
адресный ярлык ф.17, как на страховую
почтовую емкость (вещь).

3.1.12. Адресные ярлыки
на почтовые емкости (вещи) с простой,
заказной письменной корреспонденцией
и страховой почтой подписываются
оператором. На адресные ярлыки ставится
оттиск календарного почтового штемпеля
(КПШ).

3.1.13. Адресные ярлыки
для мешков, пересылаемых воздушным
транспортом, должны быть наклеены на
фанерные или картонные бирки с углублением
для страховой печати. Все мешки, кроме
мешков с периодическими изданиями,
должны быть опечатаны (опломбированы).
В качестве страховой печати могут
использоваться пломбы (свинцовые,
пластмассовые), другие разрешенные к
эксплуатации запирающие устройства.

3.1.14. При подготовке адресных ярлыков с
помощью средств вычислительной техники
допускается вывод на документ календарной
информации взамен оттиска календарного
почтового штемпеля объекта федеральной
почтовой связи. Также при формировании
емкостей (вещей) допускается применение
адресных ярлыков другой формы (Приложение
№8).

3.5.1. Принятые на рабочих
местах регистрируемые почтовые
отправления в сроки, установленные
расписанием, вместе с копиями квитанций
ф.1 передаются на обработку по накладной
ф.16, составленной в двух экземплярах, в
которой указывается их общее количество
с указанием номеров (с номера по номер),
даты и времени передачи.

Оба экземпляра накладной
подписываются почтовым работником.

Почтовый работник
обязан:

  • проверить правильность оплаты стоимости
    пересылки;

  • проверить наличие ШПИ на каждом РПО;

  • сверить номера штриховых почтовых
    идентификаторов на РПО с номерами на
    копии квитанции ф.1 (в немеханизированных
    объектах почтовой связи);

  • сверить фактическое количество РПО по
    их номерам с указанными в накладной;

  • осмотреть наружное состояние РПО
    (проверить целость оболочек, перевязей
    и печатей).

Раздел V. Отправка и обмен почты

3.4.1. Рассортированная
письменная корреспонденция формируется
в постпакеты.

В постпакеты письма
укладываются в таком порядке, чтобы
исключить возможность их повреждения.

В отдельные постпакеты
выделяются:

  • почтовые отправления
    больших размеров;

  • письма, почтовые карточки, уведомления.

На сформированный
постпакет заполняется адресный ярлык
ф.9. в соответствии с п.3.1.8.

Адресный ярлык ф.9
подкладывается под перевязь постпакета.
Постпакет обвязывается крестообразно.

3.4.2 Сформированные постпакеты укладываются
в мешки (ящики, контейнеры, паллеты),
затем сформированные емкости с простой
корреспонденцией взвешиваются.
Допускается отклонение значения веса
емкостей с простой корреспонденцией,
пересылаемых авиа, на 100гр., наземным
транспортом — на 200гр. После процедуры
взвешивания оформляется адресный ярлык
ф.

3.4.3. Простые бандероли
и секограммы больших размеров (с картами,
схемами и т.п.), пересылаемые наземным
транспортом, могут перевозиться без
заделки в мешки. В этом случае из них
составляется постпакет, на который под
перевязь подкладывается адресный ярлык
ф.10. Этот постпакет приписывается к
отдельной накладной ф.23 по общим правилам.

Загрузка ...
Adblock detector